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Novitá sulla passerella porto-via Amari

Palermo e il nuovo waterfront, l’annuncio: “Interfaccia Porto pronta entro la primavera” CLICCA PER IL VIDEO

giovedì 12 Novembre 2026

Il porto di Palermo si appresta a cambiare definitivamente volto nei prossimi mesi. Dopo l’apertura del Molo Trapezoidale, della fermata Porto dell’anello ferroviario e dell’area di Castello a Mare, Autorità Portuale e Comune sono pronti ad incastonare due nuovi pezzi del mosaico. Il primo è la nuova “Interfaccia Porto“. Un progetto al quale ha iniziato a lavorare il vecchio corso dell’Autorità Portuale e che oggi sta vivendo il passaggio decisivo per il completamento dei lavori. Il secondo invece interessa la creazione della nuova passerella di collegamento fra il waterfront e via Amari. Fatto per il quale oggi, come annunciato dal presidente dell’Autorità Portuale Annalisa Tardino e dall’assessore Maurizio Carta, è attesa la riunione della commissione esaminatrice dei progetti per la creazione del nuovo ponte fra il porto e la città.

Tardino: “Interfaccia Porto pienamente funzionale in primavera”

Waterfront Palermo, rendering interfaccia porto Con riguardo all’Interfaccia Porto, il progetto esecutivo è stato portato avanti con fondi Cef (Connecting Europe Facility), tra i più ricchi stru­menti di finanziamento dell’UE, mentre le opere di costruzione trovano finanziamento in alcuni capitoli di spesa ministeriali. Costo dell’operazione circa 26 milioni di euro. All’interno del porto di Palermo sono in corso di realizzazione quattro edifici da adibire ad attività commerciali. Spazi per i quali, una volta conclusi i lavori, verranno celebrati i relativi bandi di gara per l’affidamento. Alle strutture si potrà accedere sia attraverso le sopracitate scalinate che tramite alcuni ascensori. Inoltre dovrebbe essere realizzato un percorso interamente dedicato ai diversamenti abili. Sullo spazio rialzato, inoltre, saranno posizionati diversi elementi di arredo urbano, oltre che alcuni spazi verdi.

A fare il punto sui lavori in via Crispi è stata la presidente dell’Autorità Portuale della Sicilia Occidentale Annalisa Tardino.  “I lavori stanno proseguendo. Stiamo predisponendo il bando per l’assegnazione dei locali. Ci sarà un bando pubblico. Entro dicembre termineranno i lavori. Riteniamo che nella primavera del prossimo anno l’interfaccia porto sarà funzionale“.

Carta: “Oggi si riunisce commissione su passerella Interfaccia-via Amari”

Rendering via Crispi Palermo - Autorità Portuale - porto waterfront
Rendering via Crispi Palermo – Autorità Portuale

A proposito della passerella di collegamento fra l’Interfaccia Porto e la città di Palermo, oggi è attesa la riunione della commissione che esaminerà i progetti per realizzare la passerella sopraelevata da e verso via Amari. “Si tratta di un elemento che farà andare avanti la relazione urbana fra l’Autorità Portuale e il Comune di Palermo – spiega l’assessore Maurizio Carta -. Fra poco, inoltre, si metterà mano alla sistemazione di via Crispi, con la creazione della rotatoria a Borgo Vecchio. Fatto che migliorerà anche la viabilità“.  Passaggio anche sul progetto del dry port da realizzare in un’area di competenza di Sistemi Ferroviari. Costola di RFI. “Su questo ci stiamo lavorando. E’ un’area preziosa anche per altre necessità. Ma non è l’unica opzione su cui stiamo lavorando“.

Passerella e rotatoria in via Crispi, costi e tempistiche

Con riguardo alla passerella sopraelevata, ad aprile 2026 si è registrata l’approvazione del Documento di Indirizzo alla Progettazione. La realizzazione dell’opera e della sopracitata rotatoria di piazza della Pace saranno finanziati, come è noto, attraverso la programmazione FSC (Fondo Sviluppo e Coesione) per un importo complessivo da 12,5 milioni di euro. Di questi 4,4 milioni saranno investiti sul progetto della rotonda di Borgo Vecchio, mentre la restante quota coinvolgerà la struttura di collegamento fra l’interfaccia porto e piazza Camilleri. Cifre già venute fuori il 6 marzo 2026. Giorno dell’approvazione in Giunta del progetto di fattibilità tecnico-economica. Documento nel quale erano contenute anche le tempistiche di massima dei futuri cantieri.

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