Sono già in circolazione a Catania per i necessari test di esercizio e di settaggio i primi 11 bus “full electric” da 8 metri, impiegati nel trasporto pubblico locale in città. Lo rende noto il Comune sottolineando come si tratti solamente della prima tranche di mezzi di ultimissima generazione acquistati da Amts in qualità di soggetto attuatore e beneficiario del Comune nell’ambito del programma di finanziamento PON Metro 2014-2020 (Asse 6 REACT-EU) avviato dall’Amministrazione Comunale alla fine del 2021 con il coordinamento della Direzione Politiche Comunitarie diretta da Fabio Finocchiaro.
I primi 11 Autobus a emissioni zero e un ridottissimo impatto acustico, forniti dalla casa produttrice Karsan, modello e-ATAK, sono
equipaggiati con motore elettrico che garantisce un’autonomia di circa 300 km e sono dotati di aria condizionata. I mezzi hanno 49 posti per i passeggeri, 18 dei quali a sedere. Sono tutti dotati di pedana per l’accesso dei disabili e a bordo è previsto un apposito spazio per la carrozzina.
Nel corso di questo mese di gennaio alla flotta di bus elettrici in funzione per le vie della Città si aggiungeranno altri 7 bus più grandi, da 12 metri, e con una capacità di 85 posti, di cui 26 a sedere. Questi mezzi più lunghi sono prodotti invece da Solaris, modello Urbino 12 electric, che hanno maggiore potenza (300 kW) e autonomia di circa 400 chilometri e potranno essere utilizzati sulle linee più frequentate come il BRT1 e il BRT5e e verranno presentati tra quindicina di giorni.
A questi 18 autobus elettrici nel secondo semestre del 2023 si aggiungeranno ulteriori 18 full electric, acquistati dall’Amts guidata da Giacomo Bellavia in analoga sinergia con l’ Amministrazione Comunale, nella fattispecie la Direzione Politiche Comunitarie, con un piano di intervento per impiegare fondi Ue allo scopo.
