Un momento atteso almeno dall’inizio del XXI secolo. I lavori per il raddoppio del ponte Corleone di Palermo entrano nel vivo. Questa mattina, le maestranze incaricate dal Comune hanno iniziato l’assemblaggio della cosiddetta carpenteria metallica. Strutture propedeutiche alla creazione delle due nuove carreggiate, una per ogni direzione. Gli interventi, in particolare, sono stati avviati nell’area in direzione Catania. Successivamente, nelle prossime settimane, interesseranno anche l’altra sponda del viadotto.
Raddoppio del ponte Corleone, si entra nel vivo
L’obiettivo è di chiudere l’intero pacchetto d’intervento entro la prima metà del 2027. Costo complessivo dell’operazione circa 17,5 milioni di euro, interamente finanziati con risorse regionali. “Il ponte Corleone è un’infrastruttura strategica per la viabilità urbana e per i collegamenti lungo l’asse autostradale – sottolinea l’assessore ai Lavori Pubblici Salvatore Orlando -. Il suo raddoppio e l’adeguamento strutturale sono fondamentali per migliorare la sicurezza stradale ridurre le code e i rallentamenti quotidiani alleggerire il traffico in ingresso e uscita dalla città modernizzare un’infrastruttura chiave per tutta l’area metropolitana“.
Plauso anche dal capogruppo di Lavoriamo Per Palermo Dario Chinnici. “Da decenni Palermo attende la realizzazione del raddoppio. Finalmente, grazie all’impegno del sindaco Roberto Lagalla, dell’assessore Totò Orlando, della Regione e dell’Anas questo sogno diviene realtà. Mi sono recato in prima persona sul ponte per assistere alle prime operazioni. Quando il ponte sarà ultimato, avremo meno traffico e soprattutto più sicurezza per Palermo e tutta l’area metropolitana”.
I limiti in essere nell’area del ponte Corleone
Relativamente all’assemblaggio della carpenteria metallica, l’Ufficio Mobilità del Comune di Palermo aveva emesso un’apposita ordinanza per regolare la viabilità. Le disposizioni vranno validità fino al 31 marzo.
Il processo si articolerà in due fasi. Durante la prima è prevista la chiusura della bretella laterale di viale Regione Siciliana, nel tratto compreso fra l’accesso al carcere Pagliarelli e il bar “Baby Luna”. Stessa cosa avverrà nella carreggiata opposta, ovvero in direzione Trapani. Qui verrà effettuata una chiusura parziale della bretella laterale nel tratto fra l’inserzione con via Gustavo Roccella e viale Regione Siciliana, per una percorrenza di circa 140 metri. Operazioni che vedranno, secondo quanto si legge nell’ordinanza, l’abbattimento di alcuni alberi. Nella fase successiva invece, sono previste limitazioni al traffico nella corsia d’uscita al ponte Corleone, in direzione Catania. Ciò nel tratto fra l’attuale area di cantiere e il varco provvisorio realizzato per consentire la defluizione del traffico.
