Come contrastare il caro voli per i collegamenti da e per la Sicilia? Il governo Schifani ha aperto la porta ad un nuovo vettore per soddisfare le esigenze dei siciliani, soprattutto nei mesi di alta stagione e considerato che si avvicina il periodo della Pasqua. Si tratta di Aeroitalia, una nuova compagnia aerea che investe in Sicilia collegando i principali scali dell’Isola con alcuni aeroporti principali italiani ,come quelli di Milano e Roma, e sarà operativa già dal 27 marzo.
“Oggi è una bella giornata per tutti i siciliani perché interrompiamo il duopolio che porta, in alcuni periodi dell’anno, all’aumento spropositato dei costi dei voli tra la Sicilia e i principali aeroporti italiani. Abbiamo lavorato in silenzio nell’esclusivo interesse dei nostri concittadini e oggi c’è una parziale, ma significativa soluzione. Speriamo che altri vettori possano seguire l’esempio di AeroItalia. Inoltre, a giorni, integreremo il nostro esposto all’Antitrust presentato a dicembre perché abbiamo già contezza che nel periodo di Pasqua i prezzi stanno aumentando vertiginosamente e un eventuale patto illegittimo di cartello tra le compagnie che attualmente operano, va fermato. Mi auguro che la novità porti i vettori attuali a prendere atto che la situazione è cambiata. E in ogni caso noi vigileremo”. Lo ha detto il presidente della Regione Siciliana Renato Schifani, nel corso di una conferenza stampa a Palazzo d’Orléans, per presentare la nuova azienda. Le nuove rotte sono state illustrate dall’assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità Alessandro Aricò, dal sindaco di Palermo Roberto Lagalla e dall’amministratore delegato della compagnia, Gaetano Francesco Intrieri. Hanno partecipato, inoltre, per Aeroitalia, Marc Bourgade, presidente della compagnia; Ugo Calvosa, executive vice-president operation; Paolo Corona, area manager Sicilia e Giovanni Gardini, amministratore delegato del Palermo Calcio, che si avvale dei voli charter per i viaggi della squadra verso il continente.
AeroItalia, compagnia italiana a capitale interamente privato, collegherà le seguenti rotte: Roma-Fiumicino e Milano-Bergamo, prevedendo collegamenti stagionali con Forlì. L’obiettivo della compagnia, nata soltanto nel 2022, è soddisfare una domanda di trasporto aereo che si adegui alle buone esigenze del mercato mettendo in circolo un prodotto competitivo nel settore dell’aviazione. Nello specifico, i nuovi collegamenti riguardano le tratte Catania-Milano (Bergamo) -Catania (al via dal 27 marzo); Palermo-Roma-Palermo (dal primo giugno); Catania-Roma-Catania (dal primo ottobre); Catania-Forlì-Catania (dal 31 marzo); Trapani-Forlì (dal 15 giugno); Lampedusa-Bergamo (dal 3 giugno). In particolare, per i collegamenti con Roma sono previsti 6 voli giornalieri (3 da Palermo e 3 da Catania) all’andata e altrettanti al ritorno, dal lunedì alla domenica.
“Una iniziativa importante per il sistema aeroportuale siciliano e per contrastare il caro voli. Un vettore in più interessato ad implementare la sua corsa verso il raggiungimento di obiettivi importanti sul numero di passeggeri e sull’abbassamento dei costi. E’ interesse della Regione coordinare i due aeroporti, quello della Sicilia orientale e quello della Sicilia occidentale”, ha spiegato l’assessore Aricò.
“Abbiamo salutato con particolare favore questa iniziativa – ha aggiunto il sindaco Lagalla – perché il caro voli continua a incidere negativamente sui flussi turistici diretti su Palermo che però, nonostante la crisi economica degli ultimi anni, continuano a crescere segnando buoni margini di miglioramento. La nuova governance dell’aeroporto di Palermo, che sarà resa operativa a breve, guarderà certamente con particolare attenzione all’integrazione operativa e funzionale con gli altri aeroporti della Sicilia occidentale che saranno trattati da Aeroitalia”.
“Dopo diverse interlocuzioni con il presidente Schifani – ha sottolineato Intrieri – abbiamo accettato di buon grado e con grande entusiasmo di estendere il nostro network in Sicilia. Siamo consci che la sfida è di notevole portata, considerando il livello di concorrenza con cui ci dovremo confrontare, sia nei collegamenti verso Roma che verso Milano. Allo stesso tempo confidiamo che, a fronte di un servizio affidabile ed efficiente, i passeggeri ci scelgano rispetto alle tante, forse troppe, compagnie straniere che, da qualche anno a questa parte, ormai dominano il mercato dei collegamenti verso la Sicilia”.
Aeroitalia ha iniziato l’attività nel luglio dello scorso anno, operando con voli charter, oggi collega destinazioni italiane ed europee. La flotta è composta da: 6 Boeing 737/800 da 189 posti, un Boeing 737/700 da 149 posti e un Atr 72 da 68 posti. Tre i livelli tariffari previsti: basic, classic e biz. La compagnia nasce per volontà dei suoi investitori German Efromovich (non-executive chairman) e Marc Bourgade (executive chairman) ed è guidata oltre che da Intrieri da Ugo Calvosa.
